当“高额返现”的维修陷阱与“假保单”的欺诈黑产在全国多地集中暴露，一场关于车险理赔信任的重建，正在从一家头部企业的主动构建“理赔服务范式”开始。
4月9日，吉林金融监管局发布消费者提示：近期，一些车辆维修机构以“高额现金返现”“维修补贴返利”为噱头，诱导出险车主到店维修，背后暗藏以次充好、夸大损失、应换不换等严重问题，不仅埋下行车安全隐患，加速车辆贬值，更推高整体理赔成本。与此同时，青海、北京、大连、厦门等多地金融监管局也相继发出风险警示，揭露了当前车险市场中一系列新型、隐蔽的非法经营与欺诈行为——从兜售虚假车险保单，到维修返利设局，再到组建专业化骗保团伙，违规手段持续迭代升级。
4月10日，中国人保财险发布“五亮”理赔服务范式。发布会上，人保理赔部总经理董国升对“人保五亮·理赔无忧”服务范式进行了全面宣导与解读。亮身份、亮过程、亮指南、亮资质、亮评价——这五个维度，不是零散的流程优化，而是一套从报案到结案、从保险到维修的全链路透明体系。
这不是巧合。这是一家行业龙头对监管层密集示警的即时回应，更是对亿万车主“理赔难、修车怕、维权无门”痛点的系统性解决方案。
乱象丛生：车险消费陷阱为何屡禁不止？
车险领域的消费者权益保护，长期以来是行业监管与公众关切的焦点。而近期多地监管局的风险提示，将问题的严峻性推至台前。
维修返利：看似让利，实则为祸。吉林金融监管局指出，个别维修机构通过故意夸大事故损失、用劣质配件替代原厂件、应更换零件仅简单维修等手段牟利，导致车辆维修质量不达标，埋下严重行车安全隐患。所谓“返利”，不过是违规操作的“变相成本”，最终由车主和保险体系共同承担。
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